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　　從哈密瓜的唯一產(chǎn)區(qū)，到距離國(guó)內(nèi)主要消費(fèi)市場(chǎng)較遠(yuǎn)的產(chǎn)區(qū)之一，新疆哈密瓜銷售歷經(jīng)怎樣的變遷，又呈現(xiàn)哪些新動(dòng)向？一對(duì)爺孫倆接力賣瓜的經(jīng)歷，或許能給出答案。

　　“水果大王”的遺憾

　　1982年7月的一天。30多歲的馬合木提·買提熱木乘毛驢車，花2個(gè)小時(shí)從村里到新疆鄯善縣，又換上綠皮火車，從吐魯番趕往廣州，花費(fèi)了近一周的時(shí)間。

　　他用“人肉”帶貨的方式，將一顆哈密瓜從家鄉(xiāng)一路背到了廣州。到達(dá)當(dāng)晚，馬合木提和廣東的朋友們分享了這個(gè)瓜。

　　自此以后，哈密瓜的風(fēng)味常被朋友們掛念，每次見(jiàn)面都問(wèn)：“什么時(shí)候回新疆？從新疆返程時(shí)告訴我，我去火車站接你！”朋友們盼著再吃到哈密瓜。

　　那時(shí)，馬合木提在廣州批發(fā)家鄉(xiāng)特產(chǎn)。哈密瓜和葡萄，是他家鄉(xiāng)新疆吐魯番最重要的兩種特產(chǎn)，葡萄可以晾曬成葡萄干，哈密瓜卻只能鮮食。

　　盡管當(dāng)時(shí)廣州市面上哈密瓜極少，價(jià)格昂貴，但馬合木提從不敢成規(guī)模銷售哈密瓜，只能主營(yíng)葡萄干。受制于當(dāng)時(shí)交通運(yùn)輸條件，哈密瓜長(zhǎng)途運(yùn)輸貨損嚴(yán)重，難出遠(yuǎn)門。

　　歷經(jīng)40多年的耕耘，如今，馬合木提的葡萄干生意在家鄉(xiāng)數(shù)一數(shù)二，老人及兒子是吐魯番重要的“水果大王”。退居二線的老人，卻始終有一個(gè)心愿未了：把哈密瓜賣到更遠(yuǎn)的地方。直到去年，長(zhǎng)孫阿地力江·阿卜杜力完成了他的心愿。

　　電商！年輕一代的秘訣

　　留學(xué)日本的阿地力江記得，2019年初，他在日本的超市里看到一顆4斤重的哈密瓜。瓜的外觀近乎完美，且每顆瓜竟然一個(gè)模樣，但一看價(jià)格，1000多元人民幣，他當(dāng)時(shí)驚呆了！

　　2020年3月，阿地力江和叔叔艾可熱木·買合木提合作，在某電商平臺(tái)開(kāi)了一家鮮果店鋪。在日本的阿地力江負(fù)責(zé)店鋪運(yùn)營(yíng)，在新疆的叔叔負(fù)責(zé)采購(gòu)發(fā)貨。

　　業(yè)績(jī)出乎意料。僅憑哈密瓜一個(gè)單品，他們的鮮果店鋪成為2020年度平臺(tái)哈密瓜銷售前三名店鋪，日發(fā)貨平均6000單、近30噸哈密瓜。

　　他們有秘訣。領(lǐng)先同行的運(yùn)營(yíng)、物流速度，抵消了新疆與東部市場(chǎng)超長(zhǎng)運(yùn)距的弊端。

　　每天下午，阿地力江通過(guò)當(dāng)日平臺(tái)的銷售及訪客情況，預(yù)估第二天貨量，給在新疆各地瓜田一線采收的叔叔提訂單。當(dāng)晚，叔叔將訂單分解到各個(gè)種植合作社。第二天一早，合作社甄選哈密瓜。中午，新瓜運(yùn)至烏魯木齊中轉(zhuǎn)倉(cāng)，哈密瓜在此完成打包、封裝。

　　當(dāng)天17時(shí)左右，以千件計(jì)的哈密瓜搭乘物流貨車，從烏魯木齊中轉(zhuǎn)倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)至烏魯木齊機(jī)場(chǎng)。借助空運(yùn)，最長(zhǎng)不過(guò)48小時(shí)，國(guó)內(nèi)顧客就能收到哈密瓜，而距離哈密瓜從地里摘出，不超過(guò)60個(gè)小時(shí)。

　　留日歸來(lái)服務(wù)家鄉(xiāng)

　　2021年5月，留學(xué)日本的阿地力江大學(xué)畢業(yè)。第二天，他被爺爺“勒令”回國(guó)�；匦陆�的第二天，他發(fā)現(xiàn)爺爺已為他租好辦公室。老人的要求很明確，把從日本帶回來(lái)的生意經(jīng)，用好。

　　“爺爺給我說(shuō)過(guò)，在國(guó)外學(xué)會(huì)了本事，一定要回到家鄉(xiāng)，這里是我的根。”阿地力江說(shuō)。

　　后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，阿地力江店鋪的顧客，以長(zhǎng)三角和珠三角顧客居多，回購(gòu)的老顧客超過(guò)半數(shù)。

　　“其實(shí)不是我做得好，是新疆的哈密瓜太甜了�！卑⒌亓�江很謙虛，但閱歷豐富的馬合木提清楚，關(guān)鍵在于，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)正被新的電商改變。

　　（新華社烏魯木齊電 記者李志浩 阿曼）